Metro de Bilbao: Sarriko (3)

Esta es la tercera serie sobre la Estación de Sarriko del Metro de Bilbao. Más adelante incorporaré nuevas entradas sobre otras estaciones del Metro de Bilbao.

La primera fotografía está realizada con un teleobjetivo para comprimirla visión de la plataforma de conexión del exterior a los andenes:

Estación II: Canon Eos 300D, 135 mm; Av: 5.0; Tv: 1/15

La segunda fotografía es un detalle de la plataforma del metro y de una parte de una de las cabinas del metro. En estas fotografías, y más al usar teleobjetivo, es esencial el uso del trípode puesto que las velocidades de obturación son bajas:

Plataforma: Canon Eos 300D, 70 mm; Av: 4.0; Tv: 0.3

Las dos siguientes fotografías son en blanco y negro y son detalles captados en la estación. En esta tercera fotografía se muestra un detalle de las luminarias:

Salida: Canon Eos 300D, 70 mm; Av: 4.0; Tv: 1/5

Por último, en la cuarta fotografía se muestra un detalle de las escaleras mecánicas:

Bajando: Canon Eos 300D, 300 mm; Av: 5.6; Tv: 1/30

Metro de Bilbao: Sarriko (2)

Esta es la segunda parte de la serie de fotografías sobre el Metro de Bilbao y en este caso sobre la estación de Sarriko. Hoy volveré a mostrar otras 4 fotografías y agardecería vuestro parecer sobre las mismas:

La sencillez de un asiento de la estación con el fondo de la pared de hormigón es lo que pretende mostrar esta fotografía:

Hora Punta III: Canon Eos 300D, 70mm; Av: 4.0; Tv: 1/6

Esta segunda fotografía tiene el mismo objeto que la anterior pero con una focal distinta que da más amplitud a la vista:

Hora Punta II: Canon Eos 300D, 31 mm; Av: 2.8; Tv: 1/125

En esta tercera fotografía la intención era incluir movimiento en la estación, pero esta vez de un pasajero:

Caminos opuestos: Canon Eos 300D, 18mm; Av: 2.8; Tv: 1/20

Por último, en la cuarta fotografía de la serie quería mostrar el acceso de luz externa que ilumina la amplia pared de hormigón de la estación. Para ello, incluí las escaleras mecanicas que sirven de acceso a la estación:

Escaleras de la estación: Canon Eos 300D, 18mm; v: 2.8; Tv: 1/13

Metro de Bilbao: Sarriko (1)

En una de las primeras entradas de este blog os hablé del concurso de fotografía “Caminos de Hierro” organizado por Renfe. En esa entrada mostré alguna de las fotografías que realicé para ese concurso. Ahora quería enseñaros algunas otras fotografías que saqué el otoño pasado.

Mi intención es conocer vuestra opinión sobre estas fotografías y cuales son las que más os gustan. Por ello os agradecería que me dierais vuestra opinión sincera sobre las mismas.

Las publicaré en distintas entradas y las agruparé por la estación en que realicé las fotografías. Esta primera serie de fotografías las tomé en la Estación de Sarriko. La mayoría de las estaciones del metro de Bilbao siguen un mismo modelo de boca de acceso a la estación con una bóveda acristalada que se le llama “Fosterito” en honor al arquitecto Sir Norman Foster que diseño el metro de Bilbao.

En la estación de Sarriko el acceso es mediante una estructura tambián acristalada pero de una mayor dimensión que permite la entrada de luz natural a la estación.

En esta primera fotografía utilicé una exposición alargada para captar la salida de un tren mientras que el tren en el otro andén se mantiene a la espera de la salida. La fotografía está realizada con un objetivo gran angular y posteriormente está recortada para darle el formato apaisado:

Fugaz: Canon Eos 300D, 10mm; Av: 4.0; Tv: 0.6

Esta segunda fotografía también está realizada con el gran angular con la intención de captar la mayor parte posible de la estación desde la óptica de un pasajero en espera:

Espera: Canon Eos 300D, 10mm; Av: 4.0; Tv: 1/5

Particularmente, aunque no quiero influenciaros, esta fotografía me gusta mucho. En este caso use una velocidad lo suficientemente lenta para captar el movimiento del metro pero no demasiado alta para que no diese tiempo a pasar un vagón entero. Por otro lado, a pesar de estar en interior, usé el filtro polarizador para captar bien el reflejo en la ventana del vagón el indicador de la estación de Sarriko:

Esperando: Canon Eos 300D, 23mm; Av: 2.8; Tv: 1/6

En esta última fotografía de la primera serie, cambiando a un teleobjetivo, traté de jugar con las líneas y colores de la catenaria del metro y de la parte superior del vagón del metro:

Catenaria: Canon Eos 300D, 70mm; Av: 4.0; Tv: 1/8

Caminos de Hierro

A finales de febrero se decidieron los ganadores del concurso que organiza la Fundación de los Ferrocarriles Españoles. Se trata de la edición número 23 lo que demuestra la calidad de este concurso, uno de los más antiguos que se celebran en España. Otro hecho que lo demuestra es el gran número de concursantes – 1.251 – con un total de 2.422 obras.

Este año, después de años viendo las obras premiadas, me decidí a concursar enviando tres fotos. El concurso permitía entregar las fotografías hasta el 21 de noviembre de 2008 siendo el fallo del jurado el 18 de febrero. Se seleccionaron 58 autores para la exposición itinerante que hacen por distintas ciudades y entre ellos 13 finalistas. Podéis ver las fotografías de los 58 autores en el link que os añado al final de este texto.

Os dejo las tres fotografías que presenté al concurso y deciros que el próximo año lo intentaré de nuevo.

En esta primera fotografía quería mostrar elementos clásicos del ferrocarril: el rail, con esos pernos que se anclan sobre las traviesas, el balasto que es otro elemento clave, y la señal de final de vía con los colores rojos y blancos. Además me gustó la forma en que le daba el sol a estos elementos y la composición de líneas que se podía conseguir.

Esta segunda foto está realizada en la estación de metro de San Ignacio del Metro de Bilbao. Es toma original salvo la saturación la cual la he aumentado para resaltar los efectos de la luz interior sobre el hormigón de la estación y sobre la cabina del metro.

Por último, añado esta tercera imagen de la estación de Urbinaga de la linea 2 del Metro de Bilbao. Es una foto realizada con un gran angular y también con un aumento de la saturación. La toma está hecha por la tarde y en otoño cuando el sol da de lleno en la estación que a pesar de ser de metro está en el exterior sobre una estructura elevada.

Por último os dejo el link de la página web del concurso:

http://www.ffe.es/caminosdehierro/